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而这也是整个日系厂商都未能抓住移动互联网时代下的机遇真实写照。奥维云网手机产业链资深分析师张金阳认为，智能手机刚崛起的时候，比拼的是技术，苹果、日韩厂商占优势，但智能手机进入快速扩张时期，比拼的更多的是资金实力和供应链整合能力，这方面整个日系厂商都比较弱。

从互换曲线的陡峭度来看，Repo和3M互换曲线略呈平坦化。具体而言，Repo互换方面，1×5Y利差较前周下行0.37bp至35.93bps附近，1×2Y利差较前周上行0.11bp至7.89bps附近，9M×1Y利差较前周上行0.31bp至2.58bps附近，6×9M利差较前周上行0.35bps至2.88bp附近；3MShibor互换方面，1×5Y利差较前周下行0.05bp至51.63bps附近，1×2Y利差较前周上行0.08bps至16.63bps附近，9M×1Y利差较前周下行0.07bp至7.62bps附近，6×9M利差较前周下行0.25bp，在8.63bps附近。

有趣的是，此次阿里控股申通的公告一出，后者的股价竟然应声跌停。然而这并不值得稀奇，无非是利好出尽效应的作用，毕竟在今年3月阿里投资46.6亿成为第二大股东时，申通连续两日股价涨停。并在其后的时间里申通股价涨了一倍，这已经是充分反应了对于阿里投入申通的表现了。

不过同样值得关注的是，在2019年新增的国际邮轮中，也依然存在激烈的竞争。据了解，“海洋光谱号”和“威尼斯号”都将部署在华东地区，且主要航线依然为日本航线。此外，北京商报记者还了解到，2019年，公主邮轮、MSC地中海邮轮、星梦邮轮“探索梦号”均主要在华东地区运营。而根据以往的数据来看，华东地区的竞争恰恰最为激烈。

今年全国两会期间，全国人大代表张莉就曾公开表示，之所以长期以身高作为儿童票标准，主要是因为简单直观，而查验年龄手续复杂。“以前，儿童普遍没有身份证，只有学生证或者户口本，因此，按照年龄标准免票存在法律效力不够、无法准确判别、证件携带不方便等问题。”北京外国语大学文创产业研究中心研究员、知名旅游专家刘思敏分析称，但随着各种技术的发展升级，现在已经完全可以凭身份证按照年龄作为免票的主要执行标准。华东师范大学社会发展学院院长文军也表示，过去儿童不具备办身份证条件时，证明小孩的年龄需要出生证、户口本，确实是一个相对困难的过程，“出于方便操作的考虑，用身高作为标准的话，只要画一条线就可以识别”。

高高在上的霸凌姿态。说到美方对中国加征关税，美方声明是为了“抵消中国行为对美国产业造成的伤害”，而中国的反制则被认为是“没有建设性地合作”，这难道不是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”？在声明中，美方表示“可执行性”是“必要的”，作为谈判的一方，他们要求另一方“作出详细、可执行的承诺”。如果中国反过来以同样标准要求美国，不知道他们会作何感想？拿不平等当先决条件，其霸道逻辑无非是，接受美方的条件才是公平，服从“美国优先”才叫公正。