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监管是一门治理艺术,既考验专业水准,也考验绣花功夫。最近备受关注的民宿暗藏摄像头、网络众筹被疑骗捐等事件,也对监管提出了更高要求。不因为少数焦点案例而突下猛药,但也不能错误理解“包容审慎”而迟缓失措。所有肩负监管责任的部门,都不妨用心地从经验教训中总结提炼监管规律,这样面对未来的新兴行业时,治理方能更加从容、更有智慧。

毛主席曾说在战略上要藐视敌人,在战术上要重视敌人。对“心神”战机,我们有信心能战胜它!同时也要看到,众人之所以对“心神”战机“鄙视”,离不开我国航空人的发奋努力,如果没有歼-10、歼-20,恐怕我们也没有鄙视它的资格。但在战术上,我们仍要研究它、关注它,甚至是警惕它。

也就是说,在北京,目前就有两种模式的普惠性民办幼儿园并存。有幼儿园负责人向记者表示,此前的普惠园都会陆续转成与公办园同等定价、享受财政生均定额补助的普惠园。质量担忧“我们已经从2018年9月1日转为普惠性幼儿园。”3月11日,北京英才幼儿园总园——北京海淀区英才幼儿园负责招生的老师告诉《等深线》记者,该园响应政府促进普惠性学前教育发展的号召,已正式转为普惠性民办幼儿园,并实施普惠性收费。

此外,财政还对通过租赁场地新举办普惠性幼儿园给予最高5元/平方米·天的租金补助;对普惠性幼儿园新增学位,按照1万元/生的标准给予一次性扩学位补助;对非普惠性幼儿园降低收费价格转为普惠性幼儿园,按照3000元/生的标准给予一次性奖励。文件明确,上述这些补助,都将用于弥补办园成本支出。

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现实并不乐观。2017年,银隆电动客车订单为6000余辆,实际销售3355辆纯电动客车,2016年的销售数据则为6200辆。未经审计的年报显示,银隆2017年营业收入为87.52亿元,净利润为2.68亿元,净利润同比下降67.94%。今年一季度,银隆订单还在萎缩。而数据显示,2018年1-3月,全国新能源客车销量同比增长328%,客车行业的销售收入与销量呈现双增长态势。中国客车行业车长5米以上客车产品累计销售35117辆,同比增长20.9%。新能源客车销量共计8607辆,其中公交8198辆,公路409辆。今年1-3月全国新能源客车都处在高增长状态。

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